Одесские катера

Все о морском транспорте: от наших дней до начала освоения океанов.

Модератор: yan

yan
Staff
Сообщения: 4622
Зарегистрирован: 20 июл 2007, 13:16
Откуда: Штутгарт

Re: Одесские катера

Сообщение yan »

3 октября 2010 года

Отходы катеров на морские прогулки от причала Морского Вокзала с выходом в открытое море выполняются с 11:00 до 19:00. Частота отходов:
- по будним дням - до нескольких раз в день;
- по выходным дням - примерно каждый час.
Продолжительность рейсов составляет от 40 минут до одного часа. Обязательными условиями для отходов катеров на такие прогулки являются отсутствие волнения моря и штормовой погоды а также наличие необходимого для рентабельности рейса числа пассажиров к моменту предполагаемого отхода катера.

Стоимость морской прогулки для одного взрослого пассажира составляет 60 Гривен.

Аватара пользователя
vladik
Новый человек на судне
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 25 авг 2010, 12:58

Re: Одесские катера

Сообщение vladik »

Спасибо огромное Вам, Ян, за увлекательную историю одесских прогулочных катеров.

Сам я не Одессит, но моя жизнь так или иначе связана с этим славным городом у моря- Южной Столицей ,как её называют сами жители. И прогулочные катера являются одной из достопримечательностей и неотъемлемой частью Одессы.

Моё первое знакомство с прогулочными катерами состоялось, когда мне было 5 лет. И с тех пор и по сегодняшний день я отношусь к ним с большим уважением и любовью. В период с 1982г по 1991г, затем в 1998г и с 2006г регулярно совершал поездки и прогулки на них вдоль Одесского побережья, в памяти свежи воспоминания, поэтому хотел немного дополнить Ваш рассказ.

Итак, самое основное- это то, что кроме упомянутых линий "Порт Одесса" - "Черноморка" и "Порт Одесса" - "Лузановка" существовал также и сезоный "сквозной" эпизодический маршрут "Лузановка" - "Черноморка" с заходом на причал Морвокзала и более длительной стоянкой там, нежели на других остановках, с заходом и на последующие по маршруту станции. Такие сквозные рейсы выполнялись как правило с конца июня до середины августа, и в те годы, когда был большой наплыв отдыхающих. Интересно также отметить, что катера, следующие по этому маршруту, не заходили на те причалы, которые были сезонными порт-пунктами (Отрада и Дельфин). На этой линии чаще всего работали катера БАЛТИМОР и ЯША ГОРДИЕНКО. Последний раз катера по этому маршруту ходили в 1986 году, в дальнейшем на моей памяти такие рейсы больше не выполнялись.
Ещё что было интересно- это местоположение катеров у причалов при заходе на промежуточные или конечную станции. Итак, катер, который следовал от Морвокзала в направлении Черноморки- всегда швартовался с левой стороны причала (по ходу движения катера), а катер, следующий из Черноморки в направлении к Морвокзалу- с правой стороны. По этому признаку пассажиры, ожидающие катер, могли знать в каком направлении он будет продолжать свой путь. Поначалу были и таблички-указатели направления, но к середине 80-х они обветшали и были убраны. Аналогичная ситуация была и на причале Морвокзала- катера, которые работали на Черноморку- всегда швартовались с левой стороны, а те что на Лузановку- с правой. Катера, которые работали на сквозных рейсах швартовались у причала Морвокзала по тому же принципу- если катер направлялся в сторону Лузановки- то справа, если в сторону Чернморки- то слева.

Ещё хотел сказать, что существовали и существуют вероятно всего и по сей день причалы в Крыжановке и Вапнярке, в Южном, и , возможно ещё в Черноморском.

Если взглянуть на приведённые ниже фотографии 2009 года, которые я выложил специально в максимальном качестве, то при рассмотрении можно увидеть сооружения, напоминающие катерные причалы. Первая фото- Вапнярка, вторая- Крыжановка.

Изображение
Изображение

Судя по всему, существовал ещё сезонный или эпизодический маршрут "Порт Одесса" - "Южный" с заходом в Лузановку, Крыжановку, Вапнярку и Черноморское, но эта информация мне неизвестна.

P.S> В следующей статье расскажу о катерных причалах.

Аватара пользователя
vladik
Новый человек на судне
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 25 авг 2010, 12:58

Re: Одесские катера

Сообщение vladik »

Итак, катерные причалы.

Как уже упоминал Ян, большинство причалов были выполнены как фундаментальные сооружения, рассчитанные на долгие годы эксплуатации в различную погоду и времена года, и надо сказать, простояли они ни много ни мало- более 40 лет с момента постройки. Конструктивно причалы выполнялись в виде металлических труб диаметром от 250 до 500мм, которые были вбиты в морское дно на глубину 2-2,5 метра.Та часть труб что уходила в грунт- была тщательным образом обработана антикоррозийным покрытием в виде битумной плёнки. Сверху на эти трубы был приварен металлический каркас с перемычками, который был застелен досками. "Пол" причалов был дощатым.
Интересно отметить, что почти на каждой станции на берегу были построены здания порт-пункта, где располагались кассы и диспетчерский пост. Катерные причалы были построены как раз точно строго напротив этих зданий:

на станции Ланжерон (вид с прогулочного катера на берег, 2007г)

Изображение

и спутниковая карта:

Изображение

Аналогично было в Лузановке:

Изображение

и в Аркадии:

Изображение


Причал в Ланжероне был полностью разобран летом 2008 года, к счастью есть фотографии жалкого вида этого причала,
датированные 2005-2007г:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Вот фотография завершающего этапа демонтажа причала в Ланжероне:

Изображение

Ныне это место выглядит так:

Изображение


Работы по демонтажу катерного причала в Лузановке начались в конце июля 2009 года, к середине августа причал был полностью демонтирован. Я лично, отдыхая невдалеке от останков причала, наблюдал за его демонтажом. Демонтировали его с помощью гидравлических домкратов, периодически подмывая грунт у основания металлических свай мощной струёй воды.

В 2007 году я сфотографировал останки этого причала, которые мы больше никогда не увидим вживую:

Изображение

Изображение

Изображение

Вот так печально закончилась эра линейной работы одесских прогулочных катеров. Остаётся надеяться, что градоначальники не оставят без внимания эту тему, и, как уже ранее обсуждалось на их заседаниях, вернут городу этот замечательный вид транспорта, который ещё послужит людям…

Аватара пользователя
vladik
Новый человек на судне
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 25 авг 2010, 12:58

Re: Одесские катера

Сообщение vladik »

Как сдесь сделать ссылку прямую на RUTUBE?
Последний раз редактировалось vladik 17 окт 2010, 17:36, всего редактировалось 3 раза.

yan
Staff
Сообщения: 4622
Зарегистрирован: 20 июл 2007, 13:16
Откуда: Штутгарт

Re: Одесские катера

Сообщение yan »

Здравствуйте, Владислав !

Большое Вам спасибо за интересные воспоминание, современные факты и фотографии !
vladik писал(а):Судя по всему, существовал ещё сезонный или эпизодический маршрут "Порт Одесса" - "Южный" с заходом в Лузановку, Крыжановку, Вапнярку и Черноморское, но эта информация мне неизвестна.
Нет, такая линия не существовала. В конце 1970-х годов были планы создания линии Морской Вокзал - Лузановка - Крыжановка - Григорьевка - Сычавка - Очаков, но эти планы осуществлены не были.
vladik писал(а):...большинство причалов были выполнены как фундаментальные сооружения, рассчитанные на долгие годы эксплуатации в различную погоду и времена года, и надо сказать, простояли они ни много ни мало- более 40 лет с момента постройки.
В конце 1970-х - начале 1980-х годов все катерные причалы были перестроены, в основном с заменой свай. Каждый причал демонтировался участок за участком, и выстраивались новые участки. Работы проводились в зимний период времени, каждую зиму делали по 1-2 причала. Последним, заново построенным причалом, стал причал на Ланжероне - где-то в 1982-1983 годах. Он, таким образом, и являлся самым современным Одесским катерным причалом. В ту зиму, когда перестраивали причал в Аркадии, линия Морской Вокзал - Ланжерон -Аркадия не работала. А в ту зиму, когда перестраивали причал на Ланжероне - туда не выполнялись заходы катеров, следовавших в Аркадию.
vladik писал(а):Вот так печально закончилась эра линейной работы одесских прогулочных катеров. Остаётся надеяться, что градоначальники не оставят без внимания эту тему, и, как уже ранее обсуждалось на их заседаниях, вернут городу этот замечательный вид транспорта, который ещё послужит людям…
Пока эра линейной работы Одесских катеров ещё не закончилась: каждый год где-то с конца июля до первого воскресенья сентября выполняются рейсы между Одесским портом и Аркадией, от двух до четырёх рейсов в день в каждом направлении.
vladik писал(а):Сам я не Одессит, но моя жизнь так или иначе связана с этим славным городом у моря- Южной Столицей ,как её называют сами жители.
Южной Столицей мы Одессу всё же не называли - Южной Пальмирой. И то, это было название какое-то, скорее всего, литературное, или "внешнее" - в самой Одессе оно у нас употреблялось достаточно не часто.

Ещё раз большое Вам спасибо за интересную информацию и добрые слова !

Аватара пользователя
vladik
Новый человек на судне
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 25 авг 2010, 12:58

Re: Одесские катера

Сообщение vladik »

yan писал(а):В конце 1970-х - начале 1980-х годов все катерные причалы были перестроены, в основном с заменой свай. Каждый причал демонтировался участок за участком, и выстраивались новые участки. Работы проводились в зимний период времени, каждую зиму делали по 1-2 причала. Последним, заново построенным причалом, стал причал на Ланжероне - где-то в 1982-1983 годах. Он, таким образом, и являлся самым современным Одесским катерным причалом. В ту зиму, когда перестраивали причал в Аркадии, линия Морской Вокзал - Ланжерон -Аркадия не работала. А в ту зиму, когда перестраивали причал на Ланжероне - туда не выполнялись заходы катеров, следовавших в Аркадию.
Этого я не знал, спасибо большое за информацию. Однако, что интересно - регулярно с 1982 по 1991г я очень часто отдыхал на пляже ЛАНЖЕРОН, и находясь там, любил смотреть на заходы и отходы катеров непосредственно стоя у причала. Кроме того, неоднократно совершал на катерах поездки от ст.Ланжерон до ст.Морвокзал, Лузановка и в Аркадию, и насколько я помню, причал в Ланжероне из года в год становился только хуже, начиная с досок которыми был выложен пол. Скорее всего реконструкция о которой Вы говорите была выполнена на год-два раньше- т.е в 1980-1981 гг, или 1981-1982гг. Я отчётливо помню что на причале были таблички-указатели, с какой стороны причала в каком направлении отходят катера, и ещё есть смутное воспоминание что там стояла будочка небольшая, то ли касса, то ли контрольно-пропускной пункт. Вероятно, как раз после реконструкции я их и наблюдал там, так как в последующие года таблички выцветали и никто их не обновлял, и где то в середине 80-х их убрали совсем.
yan писал(а):Пока эра линейной работы Одесских катеров ещё не закончилась: каждый год где-то с конца июля до первого воскресенья сентября выполняются рейсы между Одесским портом и Аркадией, от двух до четырёх рейсов в день в каждом направлении.
Это я знаю, в этом году собирался даже прокатиться по этому единственному маршруту и снять видео, но к сожалению силой сложившихся обстоятельств это не получилось, пришлось отложить затею на следующий год.
Однако, назвать маршрут линейным можно с большой натяжкой- сколько наблюдал- в основном он используется как прогулочный, то есть народу который бы сходил или садился на катер в Аркадии- очень мало. И ходит он нерегулярно, несмотря на то что вроде бы есть и чёткий график на четыре рейса-нет рентабельности. Поэтому я и написал, что эра линейной работы, когда маршруты были протяжёнными, и самое главное-выполняли транспортную функцию, уже закончилась. Недеюсь конечно, что не безвозвратно.
А начало конца было ещё в 1986 году, с закрытием порт-пунктов в Отраде и Дельфине... Вообще с приходом к власти Горбачёва очень скоро стало ясно что СССР не долго осталось существовать, а вместе с ним уйдёт и то хорошее, что было у советских граждан.

Аватара пользователя
vladik
Новый человек на судне
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 25 авг 2010, 12:58

Re: Одесские катера

Сообщение vladik »

Вот в догонку высылаю ещё мои фотографии одесских прогулочных катеров, сделанные в период с 2006 по 2009 год, год указан на фотографии:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
Последний раз редактировалось vladik 17 окт 2010, 19:38, всего редактировалось 1 раз.

Chelcom
Пассажир 2-го класса
Сообщения: 153
Зарегистрирован: 10 сен 2007, 11:48
Откуда: Сочи

Re: Одесские катера

Сообщение Chelcom »

vladik, спасибо вам за фотографии .Я с большим интересом их поглядел. Вижу у вас ситуация мне напоминает нашу Сочинскую. Причалы порушились а новые строить не хотят.
Изображение

МНОГО ФОТОГРАФИЙ ПОРТА СОЧИ

Аватара пользователя
vladik
Новый человек на судне
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 25 авг 2010, 12:58

Re: Одесские катера

Сообщение vladik »

Chelcom писал(а):vladik, спасибо вам за фотографии .Я с большим интересом их поглядел. Вижу у вас ситуация мне напоминает нашу Сочинскую. Причалы порушились а новые строить не хотят.
Градоначальники Одессы поговаривают о том, что неплохо было бы вернуть городу этот вид транспорта, да воз уже больше двух лет и ныне там. Причалы надо отстраивать заново, парк катеров стар, не отвечает современным требованиям ни безопасности, ни экологии- нужно закупать новые катера. Это немалые вложения, которые могут и не окупиться. Топливо стоит недёшево (при СССР литр дизельного топлива стоил 4 копейки , а сейчас 0,85$), далее налоги, аренда земли, аренда акватории и т.д, ну и конечно же- желание заработать. В итоге конечная цена билета для пассажира будет такой, что ему проще и дешевле будет проехать с несколькими пересадками другими видами транспорта. Ну а деньги, которые есть у бизнесменов скорее всего пойдут на строительство торговых центров или иных объектов, связанных с торговлей- там где есть быстрая и немалая прибыль.
Для возрождения линейных маршрутов катеров необходима государственная поддержка, статья расходов в бюджете- иными словами, государство должно себе в убыток их содержать для того чтобы простые люди могли пользоваться. Кто сейчас на это пойдёт?
Последний раз редактировалось vladik 17 окт 2010, 20:39, всего редактировалось 2 раза.

Аватара пользователя
vladik
Новый человек на судне
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 25 авг 2010, 12:58

Re: Одесские катера

Сообщение vladik »

Предлагаю Вашему вниманию видеоролик- морская прогулка на катере вдоль побережья Одессы:

http://rutube.ru/tracks/3684151.html?v= ... 9ebd47a196

Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя