Одесса

Куда поехать? Что успеть посмотреть? Круизник - особенный путешественник.

Модератор: yan

yan
Staff
Сообщения: 4442
Зарегистрирован: 20 июл 2007, 13:16
Откуда: Штутгарт

Одесса

Сообщение yan »

Дорогие друзья !

Подходит время оглашать победителей редакторских номинаций 2019 года. Сегодня - черёд транспортного средства городского транспора (другие виды транспорта).

В номинации 'Транспортное средство года (городской транспорт, другие виды транспорта)' называю трамвай с бортовым номером '58', находящийся в качестве музейного экспоната на открытой площадке Мемориального комплекса 411 Батареи (Обороны Одессы в 1941 году) южнее мыса Большой Фонтан в Одессе.

Это один из немногих сохранившихся в мире трамваев типа "Вагон Х" (конструкционных и 'идеологических' предшественников трамваев типа "КТМ/КТП-1"). Трамвай был построен и вошёл в эксплуатацию в Одессе незадолго перед началом Гермаснко-Советской Войны 1941-1945 гг, и пережив её, работал в регулярной пассажирской эксплуатации в Одессе ещё примерно два с половиной десятилетия, получив в последний период этого времени новый, цельнометаллический оригинальный корпус, выполненный в Одессе.

Когда в 1970-е гг создавался Мемориальный комплекс 411 Батареи, среди других экспонатов установили этот, уже списанный к тому времени вагон, облик корпуса которого уже совершенно не соответствовал тому, какими эти трамваи были в 1941 году. Неизвестно, каковы были планы устроителей этого экспоната - может планировалось со временем восстановить его оригинальный вид. Всё это осталось в неизвестности и скрыто туманной завесой нескольких десятилетий.

Тем не менее, уникальный трамвай с корпусом, пусть и не изначально-оригинальным, но ставшим уже тоже историей, сохранён. Он есть у Одессы. Пока ещё есть... 'Пока' - потому что он стремительно разрушается. Его корпус и его содержание начали расхищать вындалы ещё в т.н. 'брежневский' период советских лет. И с тех пор этот процесс идёт беспрерывно. Уход за трамваем плохой - он под открытым небом, его уничтожают дожди и влага, корпус сильно проржавел. И конечно же, немалый вред ему несёт людское и бездушие и равнодушие. В какой-то момент с его борта исчез даже и бортовой "музейный" номер - '58'.

Трамваю срочно требуется необходимый ремонт, грамотная консервация, другой уход, а в перспективе - восстановление его состояния на вторую половину 1960-х гг. Но не превращение его в посредственную и убогую гламурную лубку - такая судьба, к сожалению, постигла, как минимум корпуса, нескольких, остававшихся в Одессе старых трамваев.

Трамвай '58' болен. Он постепенно умирает, словно больной человек, которому не оказывают необходимую медицинскую помощь. Как Редактор Форума "Круизник", я объявляю его победителем номинации, для того чтоб обратить на него внимание общественности Одессы - и в самой Одессе, и в Киеве, и во всей Украине, в Соединённых Штатах Америки, в Израиле, в Германии, в других Западных странах ! Трамваю '58' срочно нужна реальная физическая помощь ! Нужно обязательно сохранить для Города этот прекрасный технический памятник !

Трамвай '58' может стоило сейчас хотя бы перевести под ангар Одесского Музея электротранспорта, прекратив придавать ему некий, совершенно ему не нужный ни сейчас ни вообще мифологический идеологический контекст чужого соседнего государства. А заодно есть повод подумать и о перепрофилировании Мемориального комплекса 411 Батареи в Одесский Технический/Политехнический Музей, с безусловным сохранением в нём экспозиции, связанным с событиями и Войны 1941-1945 гг, и Обороны Одессы 1941 года. Трамваю '58' надо скорее вренуть его бортовой номер - '58' (то есть, снова нанести его на его бортах), или, может быть, вернуть ему его оригинальный номер, под которым проходила его пассажирская эксплуатация.

Итак, победитель 2019 года в номинации 'Транспортное средство года (городской транспорт, другие виды транспорта)' Редактора "Круизника" - Одесский Музейный Трамвай борт.-нр. '58' типа "Вагон Х", Мемориального комплекса 411 Батареи.


Ян Пичиневский
Редактор Форума "Круизник"
23 декабря 2019 года

yan
Staff
Сообщения: 4442
Зарегистрирован: 20 июл 2007, 13:16
Откуда: Штутгарт

Одесса

Сообщение yan »

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

yan
Staff
Сообщения: 4442
Зарегистрирован: 20 июл 2007, 13:16
Откуда: Штутгарт

Одесса

Сообщение yan »

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

yan
Staff
Сообщения: 4442
Зарегистрирован: 20 июл 2007, 13:16
Откуда: Штутгарт

Одесса

Сообщение yan »

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

yan
Staff
Сообщения: 4442
Зарегистрирован: 20 июл 2007, 13:16
Откуда: Штутгарт

Одесса

Сообщение yan »

Два отлично сохранившиеся трамвайных остановочных павильона Бельгийской постройки начала 20 века на Фонтанской трамвайной линии в Одессе. Один - на 8-й Станции Фонтана: это, собственно, на Фонтанской части Фонтанской линии, по которой ходит 18 маршрут трамвая (Итальянский Бульвар - 16 Станция Большого Фонтана). Другой - возле мыса Большой Фонтан: это - на 'Дача-Ковалевской' части Фонтанской линии, по которой ходит однопутный 19 маршрут трамвая (16 Станция Большого Фонтана - Дача Ковалевского).

Изображение
Остановка 18 маршрута трамвая (Итальянский Бульвар - 16 Станция Большого Фонтана).
8-я Станция Фонтана, 22 сентября 2019 года. Фото Яна Пичиневского


Изображение
Остановка 19 маршрута трамвая (16 Станция Большого Фонтана - Дача Ковалевского).
Мыс Большой Фонтан, 17 сентября 2019 года. Фото Яна Пичиневского

yan
Staff
Сообщения: 4442
Зарегистрирован: 20 июл 2007, 13:16
Откуда: Штутгарт

Одесса

Сообщение yan »

yan » 25 янв 2020, 17:39 MET писал(а): Это один фотоснимок, просто с увеличенным центральным фрагментом. Я его выполнил возле Староконного Рынка, в Одессе, в р-не полудня, в воскресенье, 15.09.2019. Этот ровный ряд мачт-опор для трамвайной контактной сети из 1920-х - 1930-х гг здесь не зря. Ведь трамвай здесь ходил ещё относительно недавно - до середины нулевых 2000-х годов. Это была как раз конечная остановка трамвайного маршрута номер 5, прибывавшего сюда из Аркадии. И хотя он значился как "Аркадия - Автовокзал", но до Автовокзала до того времени никогда не доходил, выполняя круг по узким улочкам вокруг рынка. Лишь во время реконструкции улицы Колонтаевской, трамвайное кольцо, наконец, было перенесено на площадь у Одесского Автовокзала - несколько кварталов рядом с этим местом. Это состоялось в конце середины нулевых 2000-х годов.

Изображение
Возле Староконного рынка, бывшая конечная "Автовокзал" трамвайного маршрута номер 5.
Одесса, около полудня, 15.09.2019. Фото Яна Пичиневского


Изображение
Возле Староконного рынка, бывшая конечная "Автовокзал" трамвайного маршрута номер 5.
Одесса, около полудня, 15.09.2019. Фото Яна Пичиневского
Igor62 » 25 янв 2020, 22:44 EET писал(а): Ян. это новые опоры освещения-стилизованные под старину.
https://dumskaya.net/news/vozle-staroko ... st-078486/

Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя